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「 我是世界的光，跟从我的，就不在黑暗里走，必要得着生命的光。」
(约翰福音8:12)

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天地交，而萬物通

五校一家，同行致遠

葉恭綽 — 交通大學創建人

前身是清末洋務派政治家、實業家盛宣懷於1896年創建的南洋公學，1905年改隸商部，更名為商部上海高等實業學堂。1907年改隸郵傳部。1911年到1912年間為南洋大學堂。1912年中華民國成立後劃歸繼承清政府郵傳部的中華民國交通部，更名為交通部上海工業專門學校。1921年與交通部下屬的另外三校合併為交通大學，為交通大學上海學校。中華民國大陸後期稱為國立交通大學。1959年交通大學分立，交通大學上海部分定名為上海交通大學，1999年合併原上海農學院，2005年合併原上海第二醫科大學。

前身是清末洋務派政治家、實業家盛宣懷於1896年創建的南洋公學，後曾易名南洋大學、上海工業專門學校，中華民國大陸後期稱為國立交通大學。1921年與交通部下屬的另外三校合併為交通大學，為交通大學上海學校。1955年，國務院決定交通大學遷往西安，後西遷停止，改為兩地辦學。1959年交通大學分立，交通大學西安部分定名為西安交通大學。 2000年，合併西安醫科大學、陝西財經學院。

作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是1909年清政府郵傳部創辦的北京鐵路管理傳習所。1921年，與上海、唐山兩所工業專門學校合併，定名交通大學，下設京、滬、唐三校，為交通大學北京學校。1923年交通大學改組後，更名為北京交通大學。1949年7月，定名為中國交通大學，次年改為北方交通大學。1952年院系調整，北方交通大學校部撤銷，學校更名為北京鐵道學院。 1970年6月，恢復北方交通大學校名。2003年9月，恢復使用“北京交通大學”校名。

前身為1896年創建的山海關北洋鐵路官學堂，歷經多次改名和遷校，曾先後易名交通大學唐山學校、國立交通大學貴州分校、唐山工學院。因校址曾長期設在河北唐山，故別名“唐山交大”。 1949年7月，學校由中央軍委鐵道部接管，將唐山工學院、北平鐵道管理學院和華北交通學院合併為中國交通大學，1950年8月，更名為北方交通大學，學校繼而更名為北方交通大學唐山工學院。 1952年，全國高等院校院系調整後，更名為唐山鐵道學院。 1964年9月內遷四川峨眉，1971年搬遷完畢，次年改名為西南交通大學。 1989年，總校正式遷往成都市。

前身為1896年盛宣懷創立的上海徐家匯南洋公學。北洋政府交通總長葉恭綽於1921年4月統一學制，合併交通部四校，統稱交通大學。 上海分校為交通大學上海學校，後被命名為交通部南洋大學、交通部第一交通大學，國立交通大學。 1958年在台復校，與中國大陸的上海、西安、西南、北京等五所交大並稱「五校一家」。 2019年9月，國立陽明大學及國立交通大學兩校校務會議皆通過合併計畫書，2020年獲批，合並後為國立陽明交通大學。

校友故事

茅于軾，江蘇鎮江人，1929年生於江蘇南京，中國經濟學家。他是天則經濟研究所榮譽理事長，人文經濟學會理事長。代表作有《擇優分配原理》、《中國人的道德前景》。1946年，考入國立交通大學工商管理系……
茅于軾 上海交通大學
赵锡成1944年毕业于嘉定一中。1946年，考取國立交通大學航海科，後改由國立吳淞商船專科學校航政系辦學。1949年畢業後至遠洋商船天平輪上實習，因國共內戰，貨船無法返回上海，趙錫成與其叔叔一家人來到台灣……
趙錫成 國立吳淞商船專科學校航政系
曹興誠1947年生於北平，臺灣大學電機系學士，國立交通大學管理科學研究所碩士。1980年，台灣第一家積體電路公司聯華電子成立，曹興誠轉任聯華電子副總經理，進而接任總經理、董事長，2008年，曹興誠將其認為最有意義的收藏「乾隆期料胎琺瑯彩筆筒」以6千5百萬港元拍出，做為籌募汶川地震賑災善款之用……
曹興誠 陽明交通大學
梁啟勳，字仲策，1876年生於廣東新會，號曼殊室主人，梁啟超之弟，1893年隨兄入「萬木草堂」學習，後入哥倫比亞大學習經濟。 1933年任交通大學北平鐵道管理學院訓育主任，交大平院歌詞作者，著有《詞學》二卷、《稼軒詞疏證》六卷、《中國韻文概論》三卷、《曼殊室隨筆》五卷、《海波詞》四卷，被稱為海波老人……
梁啟勛 北京交通大學